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船用聚乙烯(PE)管与传统钢质管材相比:具有重量轻,摩阻小,超长使用寿命、特殊的柔韧性、极高的延伸率等优异性能外,还有独特的热熔焊连接方法,给应用各类流体介质带来很多其他管材都不具备的优势。
| 耐磨性 | 耐磨性是钢管的四倍以上 |
| 耐低温性 | 低温性能强,可在-40°C环境中使用,冬季施工时,抗冲击好,不会发生管子脆裂 |
| 抗蚀性 | 可耐多种化学物质的腐蚀,不会发生腐烂、生锈或是化学腐蚀现象 |
| 环保性 | 无结垢层,不生细菌、藻类、和真菌;完全燃烧不会释放放毒素;可回收重复使用。 |
| 韧性 | 可随地形的走向任意弯曲,不会脆裂。 |
| 水力流动性(C=155) | 内壁光滑,具有非性,摩擦助力小,能达到较高的流速,预传统的钢管相比可以节能达30%,可以采用较小的管径达到较大的流量。 |
| 保持水质性 | 加工时不添加重金属盐稳定剂,不生细菌,管道系统密封性强 |
| 施工性 | 质轻、易搬运、易弯曲;连接工艺简单,可靠,不需防腐处理,施工速度快捷 |
| 费用低廉 | 一般钢管在船舶寿命内由于锈蚀需要更换2-3次,而塑料管不存在锈蚀问题,而且安装方便,维护费用大为降低。 |
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公称外径 | 公称壁厚T(mm) | ||
| 标准尺寸比 | ||||
| SDR26 | SDR17 | SDR11 | ||
| 公称压力 | ||||
| 0.6MP | 1.0MP | 1.6MP | ||
| 20 | NA | NA | 2.8 | |
| 25 | NA | NA | 2.8 | |
| 32 | NA | NA | 3.0 | |
| 40 | NA | NA | 3.7 | |
| 50 | NA | NA | 4.6 | |
| 63 | NA | NA | 5.8 | |
| 75 | NA | 4.5 | 6.8 | |
| 90 | NA | 5.4 | 8.2 | |
| 110 | 4.2 | 6.6 | 10.0 | |
| 125 | 4.8 | 7.4 | 11.4 | |
| 140 | 5.4 | 8.3 | 12.7 | |
| 160 | 6.2 | 9.5 | 14.6 | |
| 180 | 6.9 | 10.7 | 16.4 | |
| 200 | 7.7 | 11.9 | 18.2 | |
| 225 | 8.6 | 13.4 | 20.5 | |
| 250 | 9.6 | 14.8 | 22.7 | |
| 280 | 10.7 | 16.6 | 25.4 | |
| 315 | 12.1 | 18.7 | 28.6 | |
| 355 | 13.6 | 21.1 | 32.2 | |
| 400 | 15.3 | 23.7 | 36.3 | |
| 450 | 17.2 | 26.7 | 40.9 | |
| 500 | 19.1 | 29.7 | 45.4 | |
| 560 | 21.4 | 33.2 | 50.8 | |
| 630 | 24.1 | 37.4 | 57.2 | |
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